Ma `lumot

Velosiped haydash

Velosiped haydash



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Velosiped (velosiped) - oyoq mushaklari yoki qo'l ushlagichlari orqali inson mushaklarining kuchi bilan harakatga keltiriladigan transport vositalari (velosipedlar - frantsuzcha velosiped, lotincha velox dan - tez va pes - oyoq).

Velosiped, ming yillik tarixga ega bo'lgan ko'plab olimpiya sport turlaridan farqli o'laroq, yaqinda - 19-asrning oxirida paydo bo'ldi. Shunga qaramay, ushbu sport turi barcha Olimpiya o'yinlari dasturida namoyish etildi. Velosipedning birinchi rasmiy musobaqasi - 2000 metrga yugurish 1868 yil 31 mayda Parijning Sankt-bulud shahrida bo'lib o'tdi. Bir yil o'tgach, birinchi Parij-Ruen yo'l poygalari tashkil etildi. Musobaqaning g'olibi, ingliz vakili J. Mur 10 soatu 45 daqiqani bosib o'tdi.

Vaqt o'tgan sayin velosipedlarning dizayni takomillashib boraverdi va ularda harakat tez va qulay bo'lib qoldi. Velosiped velosipedi keng ommalashdi, bu fikrning foydasi shundan dalolat beradiki, 1870 yilda turli xil Evropa mamlakatlarida yo'llar qurilishi boshlandi va 1890 yilda ushbu sport turida chavandozlarni professionallar, havaskorlar va mustaqillarga bo'lish boshlandi. Yuqoridagi bo'limga muvofiq turli toifadagi sportchilar uchun chempionatlar o'tkazildi. 1893 yilda Chikagoda havaskor sportchilar uchun birinchi jahon chempioni tashkil qilindi, 1895 yildan beri professional sprinterlar uchun jahon chempionatlari o'tkazilib kelinmoqda. 1903 yildan beri Tur de France (5000 km) professionallar uchun o'tkazib kelinmoqda.

Avtomobil yo'llarida havaskorlar o'rtasida birinchi Jahon chempionati 1921 yilda o'tkazilgan. 1927 yilda professional chavandozlar uchun 190 km. 1958 yilda ayollar sportchilari uchun 185 km. Sport sifatida, velosiped sporti Xalqaro velosipedchilar ittifoqi tomonidan boshqariladi, 1900 yilda tashkil etilgan va qarorgohi Shveytsariyada joylashgan.

Velosipedning asosiy fanlari:

Yo'ldagi poygalar (uzunligi 130 metrdan 500 metrgacha, kengligi 5 metrdan 7 metrgacha, tekis uchastkalardagi qiyalik 12,5 daraja, burilishlarda - 42 daraja) yog'och qoplamali musobaqalar uchun yopiq oval aylanma yo'l; eng qisqa vaqt ichida masofalar. Velosiped poygalarining turlari:
- Git (harakatlanayotganda yoki harakatlanayotganda) 500 yoki 1000 metr masofada - velosiped haydovchisidan maxsus taktikalarni talab qilmaydigan individual intizom. Sportchilarning vazifasi masofani tezda engib o'tish (natija sekundning mingdan bir qismigacha qayd etiladi);
Shaxsiy yakkakurash musobaqasi (erkaklar uchun 4000 metr, ayollar 3000 metr), ularning maqsadi raqibni quvib o'tish yoki eng yaxshi vaqtni ko'rsatishdir. Musobaqa saralash tizimiga muvofiq o'tkazilib, 1964 yildan beri erkaklar sportchilari, 1992 yildan ayollar uchun Olimpiya o'yinlari dasturiga kiritilgan;
- jamoaviy intilish poygasi;
- Keirin - Yaponiyada 1948 yilda ixtiro qilingan. Shu bilan birga, 6-9 chavandoz boshlanadi, ularning oldida mototsiklchi harakatlanmoqda (chavandozlar uni quvib o'tishga haqlari yo'q), asta-sekin tezlikni soatiga 25 dan 50 km gacha oshiradilar. Mototsiklchi yo'lni tark etganda (marra chizig'idan 600-700 metr oldin), chavandozlar iloji boricha tezroq yurishga harakat qilishadi. Musobaqaning ushbu turi birinchi bo'lib 2000 yilda Sidneyda bo'lib o'tgan Olimpiada dasturiga kiritilgan;
- Madison (birinchi bo'lib Madison Square Gardenda o'tkazilgan), 60 km - velosiped yo'lidagi jamoaviy sport turi, unda ikki chavandozdan iborat jamoa imkon qadar ko'proq ochkolar to'plashga intiladi (har 20 bosqichdan o'tkaziladi);
- Ballar poygasi (erkaklar uchun 40 km, ayollar uchun 25 km) - shaxsiy poyga, Olimpiya sport turi. Ishtirokchilar soni cheklanmagan, maqsad maksimal ballarni to'plash (to'plash - har 10 bosqich);
- Sprint - saralash musobaqalarida saralangan 2-4 sportchi ishtirokida velosport bo'yicha poyga. Velosiped sportining eng qadimgi turi 1893 yildan beri Jahon chempionatlari dasturida (ayollar uchun - 1895 yildan), Olimpiya o'yinlari - 1896 yildan beri (ayollar uchun - 1988 yildan);
- Olimpiya sprinti;
- Scratch - Olimpiya intizomiga tegishli bo'lmagan guruh musobaqasi;
- Omnium - har tomonlama.

Yo'l velosipedi Evropada eng ko'p rivojlangan va juda mashhur velosiped intizomi. 2005 yildan beri eng taniqli velosiped poygalari ("Tour de France", "Giro d'Italia", "Vuelta") har yili bo'lib o'tadigan poyga qatoriga birlashtirildi - "Pro Tour". Yo'l velosipedining turlari:
- Jamoa vaqt sinovi vaqt sinovidan o'tgan holda;
- Guruh poygasi;
- vaqt sinovi bilan individual vaqt sinovi;
- mezonlar - shahar ko'chalari bo'ylab guruhli aylana (ring) poyga. Bir qadamning uzunligi 1-3 km, zinapoyalar soni 50 tagacha. Guruhdagi musobaqada trekdagi ochkolari jihatidan farq qiladi, individual va jamoaviy o'yinlar mezon bo'yicha mumkin, faqat sportchilarning individual natijalari hisobga olinadi.

Krossovkalar - bu sun'iy yoki tabiiy to'siqlar (ariqlar, baland toqqa chiqish va pastliklar, yiqilgan daraxtlar va boshqalar) bo'lgan masofada o'tkaziladigan musobaqalar. Ko'pincha tog 'velosipedlari (ingliz tog' velosipedidan - "tog 'velosipedi") bu sport uchun ishlatiladi, ular mustahkamlangan ramka, zarbalarni yutuvchi orqa osma, qalin shinalar, bardoshli g'ildiraklar va boshqalar bilan farqlanadi. Ushbu musobaqalarda chavandozlikning bir nechta turlari ajralib turadi:
- Velosiped sinovi - sun'iy yoki tabiiy to'siqlarni engib o'tish;
- axloqsizlik - har xil qiyinchiliklarning fokuslarini parallel bajarish bilan murakkablashtiruvchi trambolinlar kaskadiga sakrash;
- Krossover - qo'pol joylarda tezyurar haydash;
- Tsiklokross - qo'pol erlarga chiqish (qatnashuvchilarning o'rtacha tezligi soatiga 20 km dan oshmaydi). Sportchilar uzunligi 2,5 - 3,5 km bo'lgan dumaloq marshrutni bosib o'tishadi, turli xil to'siqlar (o'tloqlar, loy, ariqlar, tepaliklar va boshqalar) bilan to'ldiriladi;
- Bayker krossi, parallel slalom - bir vaqtning o'zida bir nechta chavandozlarning tushishi, bu kontakt kurash imkoniyatini ta'minlaydi;
- pastga - pastga.
Bundan tashqari, velosport bo'yicha polo - figurali uchish va velosipedda to'p tepish musobaqalari - velosipedda to'p o'yinidir.

Velosipedda afsonalar

Birinchi velosiped Germaniyada ixtiro qilingan. Darhaqiqat, velosipedning "tug'ilishi" ning rasmiy sanasi 1814 yil, Mannxaymdan kelgan nemis o'rmonchisi Karl von Dreis yog'ochdan yasalgan ikki g'ildirakli velosipedni (odam har qanday yo'nalishda aylanib yurishi, oyoqlari bilan yerdan itarishi mumkin) qurgan. Ushbu ixtiroga patent 1817 yilda berilgan. Ammo 1800 yilda serjant Efim Mixeevich Artamonov Nijniy Tagil zavodlaridan birida "notanish velosiped" ni yaratganligi to'g'risida ma'lumotlar mavjud bo'lib, u 1801 yilda Moskvaga 5 ming kilometrdan ko'proq masofani bosib o'tdi. Ushbu ixtiro uchun hunarmandga erkinlik berildi, ammo transport vositasi patentlanmagan.

Shinalarning ixtiro qilinishi velosiped haydashni ancha qulaylashtirdi. Bu haqiqatan ham shunday. Shinalarsiz birinchi velosipedlar suyak tebratuvchilari deb nomlangan. Shu sababli, 1885 yilda Shotlandiyalik veterinar Denlop, o'g'liga transport vositasini qulayroq qilishni xohlagan holda, gullarni sug'orishda ishlatiladigan "suyak tebratgichi" g'ildiraklariga bog 'rezina ushlagichini moslashtirdi. Shlangni suv bilan to'ldirish bilan ixtirochi minimal tebranishni davom ettirdi, ammo velosiped tezligi ham sezilarli darajada pasaydi. Keyin usta doktor yangi shinalarni havo bilan to'ldirib, ularga maxsus valfni taqdim etdi. Zamonaviy sportchilar ba'zan shinalarni shishalash uchun geliydan foydalanadilar, bu esa biroz yuqori tezlikni ishlab chiqishga va shunga mos ravishda musobaqalarda yanada yuqori natijalarni namoyish etishga imkon beradi.

Sprintda, chavandoz qayerda ekanligi muhim emas. Aslida, eng yaxshi pozitsiya raqibning orqasida joylashgan deb hisoblanadi. Bunday holda, raqibga orqada turgan sportchining manevralarini hisoblash oson bo'lmaydi. Ba'zan oldingi chavandoz velosipedni bir muncha vaqt muvozanatlashga harakat qiladi, raqibni poygada etakchilik qilish uchun tezlikni pasaytiradi. Ammo ikkinchi chavandoz raqibning xatosini kutib, xuddi shunday qiladi. "Ajablanish" deb nomlangan ushbu holat (frantsuz tilidan - "joyida") ba'zan bir soatga cho'zildi, ammo bugungi kunda yuqorida aytib o'tilgan manevrada cheklov mavjud - 3 daqiqadan oshmaydi.

Har qanday tog 'velosipedi barcha turdagi krossovkalar uchun javob beradi. Bu mutlaqo to'g'ri emas. Siz aniq nima qilishingiz kerakligini aniq belgilashingiz kerak, u yoki boshqa intizom tomonidan ishlatiladigan transport vositasiga qo'yiladigan talablar to'g'risida ma'lumot oling va shundan keyingina tegishli transport vositasini tanlang. Darhaqiqat, masalan, krossovka uchun velosipedning asosiy ustunligi past vazndir, pastda esa eng muhimi - strukturaning mexanik kuchi va yaxshi amortizatorlar.

Tog 'velosipedi ko'pchilik uchun eng ko'p qirrali hisoblanadi. Ushbu transport vositasi juda o'ziga xos va magistral yoki axloqsiz yo'llarda harakatlanish uchun unchalik samarali emas. Eng ko'p qirrali velosiped "xoch" turi hisoblanadi va u o'zini ham, yo'lni ham yaxshi namoyish etadi.

Disk tormozlari - yaxshi velosipedning asosiy ustunligi. Darhaqiqat, disk tormozlari tormoz tormozlariga qaraganda yaxshiroq va ular uzoqroq davom etadi va tormoz kuchi aniqroq aniqlanadi. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, yuqorida aytib o'tilgan afzalliklar, albatta, faqat musobaqalar paytida, yuqori tezlikda muhimdir. Oddiy hayotda odam farqni sezmasligi mumkin. Bundan tashqari, orqa disk tormozi bilan jihozlangan velosipedda magistralni o'rnatish juda qiyin ekanligini hisobga olish kerak va bunday xarid umuman arzon bo'lmaydi - velosiped uchun kamida 300-400 dollar to'lashingiz kerak bo'ladi. Agar sizga arzonroq model taklif etilsa, ehtiyot bo'ling, transport vositasi umuman xizmat ko'rsatmasligi mumkin.

Siz, albatta, metall pedallar bilan velosiped sotib olishingiz kerak. Bu afsona Sovet velosiped zavodlarining mahsulotlari haqiqatan ham juda past sifatli plastik pedallar bilan jihozlangan o'sha kunlarda paydo bo'ldi, bu tezda yomonlashadi. O'tgan asrning oxirida deyarli bozorni suv bosgan arzon Xitoy velosipedlarining pedallari bir xil sifatga ega edi. Biroq, taniqli ishlab chiqaruvchilarning zamonaviy velosipedlari sizga bir necha yillar davomida sizga sodiqlik bilan xizmat qiladigan mukammal plastik pedallar bilan jihozlanganligini yodda tutishingiz kerak. Shuning uchun, velosiped sotib olayotganda siz pedallarga emas, balki ishlab chiqaruvchining markasiga ham e'tibor berishingiz kerak.

Yaxshi velosiped uchun siz katta miqdorda pul to'lashingiz kerak - kamida 300 dollar. Hammasi nima uchun ushbu transport vositasini sotib olganingizga bog'liq. Aytaylik, siz velosipedni taxminan 150-200 dollarga sotib olishingiz mumkin. Ko'p tezlikda yuradigan velosiped biroz qimmatroq bo'ladi - 250-350 AQSh dollari. Agar siz sayyohlik yoki sport uchun transport vositasini sotib olishni istasangiz, unda siz haqiqatan ham chetga chiqishingiz kerak.

Xitoy velosipedlari sifatli emas, shuning uchun Evropada yoki Amerikada ishlab chiqarilgan transport vositalarini sotib olish yaxshiroqdir. Bu afsona Xitoyda velosipedni (aniqrog'i, velosiped modellarini) 10 dollarga sotib olgan tashabbuskor tadbirkorlar tufayli paydo bo'ldi. va ichki bozorlarda ancha yuqori narxlarda (200 - 300 AQSh dollari) sotildi. Ushbu mahsulot, yumshoq qilib aytganda, unchalik yuqori emas, xitoy velosipedlari yaxshi emas degan noto'g'ri fikrni keltirib chiqardi. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, Tayvan dunyodagi yuqori texnologiyalar markazlaridan biri bo'lib, velosiped ishlab chiqaruvchi etakchi kompaniyalar o'zlarining ishlab chiqarish maydonlarini Osiyo mamlakatlarida, xususan, Xitoyda joylashtirdilar. Aynan shu erda velosipedlarning qariyb 70 foizi va juda yuqori sifatli ishlab chiqariladi. Qolgan 30% Evropa va Amerikada, asosan Osiyo mamlakatlarida qayta ishlab chiqarilgan qismlardan yig'iladi.

Orqa tormozni ishlating, old tormoz xavflidir. Bu, ayniqsa, tik qiyaliklarni qanday qilib tez va xavfsiz ravishda boshqarishni o'rganmoqchi bo'lsangiz, bunday emas. Bu velosipedning pastga siljishini sekinlashtirish uchun mo'ljallangan oldingi tormoz. Orqa funktsiya orqa g'ildirakni ushlab turishdir va shu bilan burchakni burish paytida ishlashni yaxshilaydi. Pastki qismida ham old, ham orqa tormozlardan foydalanish qobiliyati ayniqsa muhimdir.

Qulflangan g'ildiraklar haydab bo'lmaydi. Darhaqiqat, biron kimsa tosh yoki gil tepalikka tusha olmaydi. Ammo chuqur qor yoki qum tog'laridan tushish uchun bu usul juda mos keladi.

Velosiped haydash salomatlikni yaxshilaydi. Darhaqiqat, ushbu sport inson sog'lig'iga ijobiy ta'sir qiladi (masalan, metabolizmni yaxshilaydi, metabolizmni tezlashtiradi, vazn yo'qotishni rag'batlantiradi), ammo agar siz velosipedda yoki velosipedda (ayniqsa ekstremal) yurishga jiddiy qaror qilsangiz yoki hatto professional darajada bo'lsa, ba'zi muhim narsalarga e'tibor bering. lahzalar. Birinchidan, velosiped haydash elkama-kamar va umurtqa pog'onasi mushaklari va bog'lovchi apparatlariga talabni kuchaytiradi, chunki harakat paytida yuk notekis taqsimlanadi va ma'lum vaqtdan keyin doimiy tebranish va tananing statik holati juda yoqimsiz hislar manbai bo'lishi mumkin. ... Ikkinchidan, velosipedning o'zi vestibulyar apparatlar uchun juda yaxshi mashqdir. Ammo biron bir sababga ko'ra harakatlarni muvofiqlashtirish bilan bog'liq muammolarga duch kelsangiz, velosipeddan voz kechishingiz kerak bo'ladi (va undan ham erkinroq yoki pastroq), o'zingizni o'rtacha tezlikda kichik velosiped bilan cheklab qo'yishingiz kerak. Uchinchidan, muvozanatni yo'qotganda (ba'zan hatto tajribali sportchilar ham ushlab tura olmaydilar), tayyorgarlik ko'rmagan odam ko'karishi yoki hatto sinishi mumkin. Shuning uchun, agar siz velosipedda yoki ekstremal velosipedda mashq qilmoqchi bo'lsangiz, sog'lig'ingizga tanqidiy baho berishingiz kerak, mutaxassis bilan maslahatlashing. Bundan tashqari, piyoda yoki musobaqadan 2-3 oy oldin qo'llar, oyoqlar, orqa va elkama-kamar mushaklarini kuchaytiradigan mashqlar to'plamiga e'tibor qaratish lozim.

Velosipedning egarida o'tirgan holda bitta orqa g'ildirakni haydash mumkin. Yo'q, muvaffaqiyatli ravishda (qo'lda deb ham ataladi) suzish uchun chavandoz tanasini orqa g'ildirakka biroz siljitib, pedallarda turishi kerak. Ideal holda, bemaqsad tormozsiz amalga oshirilishi kerak, ammo avvaliga tormoz qo'lida barmog'ingizni ushlab turish kerak. Bunday holda, siz nafaqat tortib olingandan so'ng darhol (ya'ni bitta g'ildirakda muvozanatlashuvga o'tish), balki butun sirt davomida oyoqlarini bu uchun (kerakli vaqtda egish va ochmaslik) va rulni ushlab turish kerak. Yangi boshlanuvchilar uchun tepadan pastga tushish bilan mashq qilish yaxshidir - bu holda juda uzoq masofani bosib o'tish mumkin bo'ladi.

Qum ustiga sakrash yaxshidir (ayniqsa, taxminan bir metr yoki undan yuqori balandlikdan) - bu zarbani shimib oladi. Ha, lekin esda tutingki, tezlikning katta qismi yo'qoladi. Tajribasiz chavandozlar uchun katta balandlikdan erga sakrash (tomchilar) qilish yaxshidir - bu asfaltdan yumshoqroq. Juda katta bosimga ega bo'lmagan keng shina maydonchani bosishga qodir. Shuningdek, qulflangan orqa g'ildirak o'ta qattiq qo'nishning kaliti ekanligini unutmang.

Agar velosipedda masofani bosib o'tib, sportchining oyog'i qisqarsa, mushakni chimchilash kerak va musobaqalar orasidagi intervallarda bananlar (kaltsiy glyukonat, kaliyga boy ovqatlar va boshqalar) mavjud. Aslida, hamma narsa shunchalik oddiy emas. Axir, soqchilikning sababi bo'lishi mumkin, masalan, tiroid kasalligi, tekis oyoqlar, mushaklardagi metabolik kasalliklar, yurak kasalligi, varikoz tomirlari, minerallar etishmovchiligi, charchagan oyoqlar, shuningdek, terlash ko'payishi, bu davrda tanada magniy, natriy, kaliy va boshqa moddalar yo'qoladi. kaltsiy.Shuning uchun, birinchi navbatda, soqchilikning sababini aniqlash kerak va shundan keyingina davolash usullarini izlash kerak.

Agar kramplar shunchaki ter va suyuqlik bilan to'kiladigan suyuqlik yo'qolishi natijasida paydo bo'lsa, mutaxassislar izotonik ichimlik yoki biron bir tuzli eritma (bir stakan suvga bir choy qoshiq stol tuzi) ichishni maslahat berishadi. Kaliy va kaltsiyni o'z ichiga olgan preparatlarni ehtiyotkorlik bilan qabul qilish kerak, chunki tanadagi mineral tuzlarning ko'payishi ularning etishmasligidan ham ko'proq yoqimsiz oqibatlarga olib kelishi mumkin. Tana uchun zarur bo'lgan minerallarga boy taomlarni iste'mol qilish yaxshidir: loviya, don va tvorog tarkibida kaltsiy, kartoshka va banan bor - kaliy, urug'lar, yogurtlar va yong'oqlar magniyga boy va boshqalar. Biroq, bu holatda ham, qachon to'xtash kerakligini bilishingiz kerak - masalan, ortiqcha banan miqdori buyrak saratonini keltirib chiqarishi mumkin. Agar konvulsiyalar boshlangan bo'lsa va qo'lingizda bir stakan tuz bo'lmasa, oyog'ingizni to'g'rilab, oyoq barmoqlarini oyoqlaringiz bilan tortib, yara joyini chimchilab, so'ngra tekislangan oyog'ingiz ustida turishingiz kerak. Keyin yara joyini kaftlaringiz bilan ishqalab, massaj qilishingiz kerak. Treningdan oldin (ayniqsa, sovuq havoda ko'chaga chiqmoqchi bo'lsangiz), iliq malhamlardan foydalanishingiz kerak, ularni eng kam joylarga surting.

Musobaqada g'alaba qozonish uchun imkon qadar ko'proq mashq qilish kerak. G'alabaning kaliti nafaqat uzoq muddatli, balki oqilona tuzilgan mashg'ulotlar ham bo'lishi mumkin, ularning asosiy maqsadi velosipedda ma'lum bir intizomda g'alaba uchun zarur bo'lgan xususiyatlarni yaxshilashdir. Qanday bo'lmasin, mashg'ulotlar muntazam bo'lishi kerak, yuklarni asta-sekin oshirib borish kerak, bundan tashqari, murabbiy har bir sportchining individual xususiyatlarini hisobga olishi kerak va sportchining o'zi uning sog'lig'ini kuzatishi, shunga ko'ra mashg'ulot rejalarini tuzatishi kerak.

Velosipedda taniqli ishlab chiqaruvchilarning izotonik ichimliklariga ustunlik berish yaxshidir. Noto'g'ri ravishda ergotonik ichimliklar deb ataladigan sport (izotonik) ichimliklar 1960 yilda Florida shtat universitetida faqat Gators xilma-xilligi futbol jamoasi uchun ishlab chiqarilgan - sportchilar o'ynash paytida suvsizlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun. Bir muncha vaqt o'tgach, uzoq vaqt jismoniy mashqlar paytida suyuqlik, uglevodlar va tuzlarni to'ldirishni osonlashtiradigan ichimlik butun dunyoda keng tarqaldi. Sport musobaqalari paytida bunday ichimliklar haqiqatan ham tanadagi suv-tuz balansini to'ldirish, suvsizlanishni oldini olish uchun eng maqbul vositadir. Ammo izotonikani tanlashda ehtiyot bo'lish kerak. Yorliqni diqqat bilan o'qing, unda sport ichimliklarining tarkibi ko'rsatilishi kerak. U tarkibida 4-8% dan ko'p bo'lmagan uglevodlar (bir stakan uchun taxminan 10-19 g), elektrolitlar (0,1% natriy va 0,03% kaliy, shuningdek magniy, kaltsiy va boshqalar) va suv bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, ishlatiladigan shakar turiga e'tibor bering. Shuni ta'kidlash kerakki, masalan, fruktoza ba'zi odamlarda oshqozon buzilishiga olib keladi va u biroz sekinroq so'riladi. Shuning uchun glyukoza yoki saxaroza bilan izotonikani afzal ko'rish tavsiya etiladi. Professional sportchilar, ayniqsa issiq ob-havoda, suyuqlik ichish uchun ushbu qoidalarga amal qilishadi: 2-3 stakan musobaqadan 2 soat oldin, poyga oldidan 15 daqiqa oldin mast bo'lishi kerak (shuningdek, yuqori qon bosimiga moyillik bo'lmasa, siz bir necha tuz kraker qo'sha olasiz). Musobaqa davomida har 15 daqiqada yarim stakan suyuqlik ichish kerak, va nihoyat, tadbir oxirida kamida 3-6 stakan suyuqlik ichish kerak. Bu velosipedchilarga tanani suvsizlanish, issiqlik urishi va boshqa shu kabi muammolardan ishonchli himoya qilishga imkon beradi.

Sportchi-velosipedchilar spirtli ichimliklarni iste'mol qilishdan butunlay qochishlari kerak. Darhaqiqat, alkogol organizmga salbiy ta'sir ko'rsatishga qodir, chunki birinchidan, u organizm tomonidan kam so'rilgan foydasiz kaloriyalar manbai bo'lib xizmat qiladi, ikkinchidan, qonda yuqori zichlikdagi lipoprotein xolesterin miqdorini ko'payishiga yordam beradi (buning natijasida yurak-qon tomir kasalliklari xavfi sezilarli darajada oshadi). ), yuqori qon bosimi, yurak xuruji va jigarga olib kelishi mumkin. Bundan tashqari, spirtning diuretik xususiyatlarga ega ekanligini yodda tutish kerak, shuning uchun mashg'ulotdan oldin yoki undan keyin iste'mol qilish suvsizlanishni kuchaytiradi, energiya zaxirasini kamaytiradi va nozik vosita qobiliyatini pasaytiradi. Biroq, yuqorida aytilganlarning barchasi faqat katta dozalarda iste'mol qilingan alkogolga tegishli. Moderatsiyada spirtli ichimliklar kattalar uchun sport dietasining bir qismi bo'lishi mumkin. Esda tutish kerakki, alkogolning har bir odatiy qismi uchun katta stakan suv tushishi kerak. Bundan tashqari, spirtli ichimliklarni parchalanish tezligi sportchining tuzilishiga bog'liqligini yodda tutish kerak. Masalan, uzun bo'yli sportchi yoki zich jismoniy erkaklar tanasi bir soat ichida bir stakan alkogolni sindira oladi, ammo mayda quruvchi va adolatli jinsdagi erkaklar bir xil miqdordagi mast qiluvchi ichimliklarni zararsizlantirish uchun ko'proq vaqt sarflashlari kerak bo'ladi.


Videoni tomosha qiling: Топ 8 Самых Быстрых Велосипедов в Мире (Avgust 2022).